入っています。
●伏見京町北局と京都京町局、そして伏見醍醐局と京都醍醐北局は、その4に掲載の
京都西九条局と京都東九条局のように、きれいに対（ツイ）になっていません。それぞれ近く
の局であるだけに、趣味本位のメグラーとしては是非ともそろえて欲しかったです。
○京都パセオ・ダイゴロー局は、市営地下鉄・バスなどのターミナル（少し前までは地下鉄の
終点だった）となっていて、有料駐車場に入れての訪局です。
●地形的には京都府側に入り組んでいる格好となっている滋賀県の大津小金塚簡易局と
大津藤尾簡易局は、両方ともに、他所者が訪問するには難易度の高いところでした。
○そんなわけで、この日は結果として一日に36局の訪局を達成して、前日の‘5府県またぎ’
と合わせ、大満足の二日間でした。
●5.31は月末ではありましたが、一ヶ月の自己最高訪局数に第二位に届くところにあった
ので、厚木・清川・愛川方面の局メグを実施しました。
○この地域は、市街地・郊外のニュータウン・山間部と、いろいろそろっていて、一日
まわるには理想的な感じです。
●厚木森の里局は、とっても素晴らしい局舎でしたが、混んでいて待たされました。
○煤ケ谷局から鳥屋局に向かう途中の宮ケ瀬湖畔の風景が、大変素晴らしく、心を和ませて
くれました。
◎稲生が選んだ素敵な局舎・・・宇治木幡・宇治御蔵山・山科・厚木東町・厚木森の里・
煤ケ谷・鳥屋
③Ｈ18-04-21
名古屋市内は昨年から攻略をはじめたのだが、郊外から、だんだんと都市部へ入ってきた。この日は瑞穂区・昭和区をシラミツブシにまわった。私の郵便局めぐりも慣れてきたもので、事前に各局の駐車場情報や一方通行などの情報を掌握して、それなりにシュミレーションを繰り返した上で臨んだ。多少の路上駐車は、皆で止まれば怖くない！の精神で臨んだ結果、34局まで伸ばすことができた。（コメントは（２）・（３）も参照） もちろん、地域めぐりの一環であるので、名鉄堀田駅・ＪＲ鶴舞駅の駅舎写真撮影も、こなしての記録である。それから、最後の名古屋鶴舞局は15：40であったので、欲張ればもう1局はいけたかもしれない。しかしながら、車での訪局はこのあたりがそろそろ限界であり、これよりも市街地はレンタサイクルでの訪局を考慮していこうかと思う。
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(こうして、過去を振り返っているうちに、このページで展開している京都市内めぐりにおいて、自己最高記録を更新する36局訪問を達成してしまった。この日のことは、後日振り返ることする。) （＝こちら）
