ました。
★24局目の青葉東簡易局は貯金窓口が15時までで、本日の行程を設定当初は、ここが本日一番のポイントかと思いましたが、
ここまで順調に来ていましたので、14時20分頃の訪問となり、問題はありませんでした。
☆このあと、田無へ戻る道すがらに東久留米市の3局をまわり、16時の時間までに西東京市で4局増殖し、都合32局にて終了と
なりました。
★12.7は大阪府の寝屋川・守口・門真方面の局メグを実施しました。昨春全線開通した第二京阪道を使っての往復でしたが、随分
近くなった感じがしました。
☆3局目の寝屋川清水局は一方通行路の終わり近く、4局目の寝屋川大利局は車両通行禁止の商店街の中にありましたが、事前に
止めるべき場所を決めていましたので（コンビニと信金の駐車場）、予定通りでうまくいきました。
★6局目の寝屋川高柳五局は、外装が鏡張りでした。8局目の守口金田局は、内装が素敵でボーペン立てもオシャレでした。
☆11局目の守口梶局は、本日一番の混雑ぶりでしたが、局員が非常にてきぱきと対応してくれていました。
★15局目の門真宮野局、16局目の寝屋川萱島局、17局目の寝屋川萱島東局は、いずれも局に到達するのに困難を極める局
でした。
☆23局目の門真常盤局は局付近が工事中で片側通行となっており、駐車場を捜すのにも苦労しました。
★次の門真古川橋局は、これも車両通行止めの商店街の中でしたが、ここはこの日唯一のお宝印を押してもらいました。
☆25局目の門真新橋局のあとに門真元町局を予定していたのですが、幹線（大阪中央環状線）を上手く左折できないようなので、
無駄な走行を繰り返したあげくパスすることにしました。
★28局目の守口八雲東局のあとも、一方通行路などのため、次の守口八雲西局に進めず、余分な時間を費やしました。
☆結局、ゆうちょ銀行守口店が最終となり31局の訪問に留まりました。ここら辺りが車で訪問する限界で、これより大阪中心部は
レンタサイクルの利用を考えていかなくてはいけないかと思いました。
★12.16は埼玉県の新座・朝霞方面の局メグを実施しました。途中いつもの富士川SAではなく、次の足柄SAにて富士山撮影をして
みましたが、今ひとつの感じがしました。
☆東名高速の東京ICで降り、環八通りを経由して関越道の練馬ICから所沢ICまで乗って、スタート地点の新座に着きましたが、
やっぱり都内の通勤時間帯の渋滞は、なかなかのものでした。結局、1局目の新座大和田局には9：25に到着しました。
★4局目の富士見水谷東局は、昨年暮れに最後の局メグをふじみ野・富士見方面で行った際に、富士見市で唯一残してしまった局
でしたが、1年越しで訪問でき、富士見市を含む川越地区の完訪となりました。
◎稲生が選んだ素敵な局舎・・・東久留米滝山・寝屋川高柳五・守口金田・守口梶・寝屋川神田・門真上島頭・イオン大日ＳＣ内・
新座大和田
