★二日目は、宿泊先の唐津より、約30㌔先の架橋島・鷹島の先端部にある三里簡易局からスタートしました。
☆この日のラストで青島に渡る予定でしたので、鷹島側の港である船唐津港も見て来ました。本土側の松浦火力発電所の建物と
大きな二つの煙突が見えました。
★局メグ開始の9時ごろからは雪が舞い、9局目の久原局あたりでは、かなり激しく降ってきました。
☆3局目の唐津市肥前町の星賀局と、16局目の松浦市星鹿町の星鹿局は、同音異字の局です。両方のポスト型はがきを買って
みました。
★11局目の今福（いまぶく）局と12局目の調川（つきのかわ）局の間には、前浜簡易局がありますが、本年10.31より一時閉鎖して
いて今回の訪問ができませんでしたが、来年2月ごろには再開するそうです。両局からの情報です。
☆昼過ぎからは雪がやんだものの強風となり、御厨港14時発の青島渡島を止めることにしました。現地滞在時間が2時間以上あり、
強風と寒さを回避する場所が、目的の簡易局以外には少ないとの判断からです。青島へはまたいつか訪問することにいたします。
★代わりに、江迎・鹿町と廻り、結果的には予定数より7局多い訪問となりました。
☆この日のラストとなった矢岳簡易局は、本土最西端の神崎鼻の最寄りにある局ということで、それにちなんだゴム印・風景スタンプ
（風景印にあらず）、さらには佐世保市が発行する「本土最西端訪問証明書」も用意されていました。
★局メグ後は、神崎鼻＝本土最西端のモニュメントのある場所へも行ってみましたが、あいにく夕日は雲に隠れ気味で、強風と寒さで
15分ほどで退散しました。
☆最終日は、宿泊先の佐世保鹿町より、約40㌔先の架橋島・生月島の北端部にある御崎簡易局からスタートしました。
★生月大橋は、平戸側の斜面の土砂崩れにより片側通行となっています。
☆4局目の獅子簡易局は、大変年季の入った局舎でした。
★獅子簡易局から根獅子（ねしこ）局あたりの西海岸は、かなりきれいな海岸が眺められました。
☆10局目の宮ノ浦局は平戸島南端の局ですが、ゴム印としては「陸続き最先端」としてありました。
★平戸島北部あたりで予定より30分近く遅くなってしまい、平戸島ラストの平戸局はパスして進み、ラストの佐々局を15：40で終了
とし、佐世保駅に急ぎました。佐世保駅16：41発が、その日に自宅に帰ることができる最終便なのです。
☆結局、初日が12局、二日目が25局、最終日が23局の計60局を廻ってきました。長崎県52局と佐賀県8局です。
◎稲生が選んだ素敵な局舎・・・椿ケ丘簡易・佐世保大塔・高串・黒川・楠久・久原・松浦・神林簡易・矢岳簡易・根獅子・志々伎・
宝亀簡易・猪調
（マスクをしています）
延べ850局を廻ることができました。