★さらに4局増殖して、この日は埼玉県内22局に加え、東京都足立区内13局の35局も廻ることができました。
☆10.23は千葉県市川南部・浦安方面を攻略する局メグです。東名高速の集中工事のため、新幹線での往復とし、東京都江戸川区の
瑞江駅のレンタサイクルを借りて廻りました。
★前回最後が足立区で、今回スタートが江戸川区ということで、東行きが続くばかりか東京都内が続いておりますが、あくまでも埼玉県
と千葉県メインのコース取りをした結果です。
☆1局目の瑞江駅前局が10：15頃でしたが、いきなり最初の局で混み合っていて、先行き不安になりました。
★しかしながら、この後の江戸川篠崎から市川行徳地区は混み合うことはなく順調で、浦安に入ってから新浦安駅前局・ゆうちょ銀行
浦安店・浦安堀江局などが混み合っていました。
☆浦安市内は、先の大震災で液状化の被害にあったところで、歩道の補修の跡ばかりか、今でも下水道の大規模工事なども行われて
いました。
★15：15過ぎにようやく、この日22局目となる市川新井局を廻り終え、旧江戸川を渡り千葉県内から脱し、江戸川区の3局を増殖して
終了としました。トータル25局といつもより少なめの一日でした。
☆これにて、千葉県も残り1回の訪問で完訪の運びとなります。
★11.1は大阪府の豊中・吹田の残り地域の訪問です。中国道集中工事が10.26まであったため、工事のスタート地点となる吹田ＪＴＣ
付近が渋滞するとの予測があり、千葉行きと入れ替えての実施となりました。
☆1局目は付近を廻った際に何故か残してしまった豊中刀根山局です。ここをまず自家用車で乗り付け済ました後、阪急宝塚線曽根駅
付近のコインパーキングへ向かいます。
★阪急電鉄が経営する阪急曽根駅レンタサイクルにて電動アシスト付き自転車を借り、宝塚線の東側の豊中桜塚局からスタート
しました。
☆5局目の豊中寺内局は北大阪急行本社のある緑地公園駅の駅ビルの1Ｆにありました。私はそういう情報も知らずに、駅付近を多少
うろうろしてから見つけました。
★吹田市に入り、6局目の吹田江坂局よりも7局目の吹田江坂一局の方が、局内が混雑していて局規模が大きく、局員がたくさん配置
されていました。
☆10局目の大阪南吹田局は、吹田市にありながら大阪を冠する局名です。‘吹田南吹田’とすると重複するからでしょうか？
◎稲生が選んだ素敵な局舎・・・足立古千谷・花畑西・足立保木間・新浦安駅前・浦安望海の街・浦安富岡・ゆうちょ銀行浦安・
豊中長興寺南・豊中寺内・吹田江坂一
