と合わせて、大阪府としても残り43局となりました。
★3.4は東京世田谷区等々力のレンタサイクルを借りて、目黒区・品川区・大田区を廻りました。
☆世田谷区は昨年5.28に完訪済みですが、この日廻る目黒区・品川区・大田区には、適当なレンタサイクルがないため、ここを
借りることにしました。そのため1局目の目黒緑が丘局までは、20分ほどかかりました。
★8局目の目黒原町局にて、目黒区の全24局の完訪となりました。都内3区目の完訪区です。
☆電動アシスト付自転車ですので、予定よりもはかどり、13局目の品川戸越局と18局目の大田東馬込局は、当日追加して廻った
局です。
★ゴールとなる25局目の大岡山駅前局を15：35に終了したものの、近辺には未訪の局はないため、等々力ポートに早めに戻り、
帰路に着きました。
☆3/9・10は新潟県中越地方への局メグを実施しました。長岡・加茂・栃尾・見附方面です。
★雪国ということで路面の心配をしていましたが、除雪が進んでいて、ノーマルタイヤでも大丈夫くらいに整備されていて、
問題はありませんでした。（私は冬タイヤでやってきました。）
☆出発前日の地元浜松の最高気温は23℃の初夏の陽気でしたが、中越の現地の二日間は最高気温が5℃の寒さでした。さらに
初日は、雪混じりの雨が降り続き、宿に入るころには疲れ果ててしまいました。
★初日は、小千谷北部・越路を経て、長岡市内の西部・中部・東部と廻りました。23局目となった長岡殿町局は訪問3日後の
3.12にて廃止となる局です。
☆34局目の長岡永田局のあとに、時間の余裕があったため、二日目の最終局に予定していた福戸局まで足を伸ばしました。
この局が通算14,800局目となりました。
★その後、時間スライド局の長岡イオン局をこなし、初日は36局でした。
☆二日目は加茂市内からのスタートです。1局目の西加茂局では、開局前に5人位の待ち客がいて、まるで都会の様相を呈して
いました。
◎稲生が選んだ素敵な局舎・・・大阪問屋橋・目黒南三・品川豊・大田北千束・品川洗足・大岡山駅前・東小千谷・六日市・千田・
片貝・長岡新産・長岡日赤町・長岡呉服町・中沢簡易・西加茂・下条簡易・加茂
